![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
(no subject)
Что интересно в этой истории ? Очень наглядно показано что такое Система:
ЧТД
🚂 У Путина, оказывается, есть личный бронепоезд С начала войны Путин боится летать на самолётах и передвигается практически исключительно на бронированном поезде, выяснил центр «Досье». Потому что самолёты можно довольно легко отследить, а вот поезда — куда…
🤯У Путина есть не только свой бронепоезд, но и целая сеть личных железных дорог
К основными резиденциям Путина подвели железнодорожные пути и построили специальные охраняемые станции, закрытые для местных жителей и огороженные высокими заборами.
По данным «Проекта», таких специальных железных дорог как минимум три:
📌в Ново-Огарево, она появилась в 2015 году,
📌в «Бочаровом ручье» в Сочи, в 2017-м
📌и на Валдае — в 2019 году.
Сам бронепоезд базируется в депо на станции «Москва-Каланчевская», где находится закрытый вокзал для вип-персон. Спецвокзал окружает высокий забор с колючей проволокой.
Тут дело не том, что у миллиардера Пыни есть личная сеть железных дорог спецназначения. Важно тут другое -- тысячи или десятки тысяч человек, скорее всего связанных с ФСО/ФСБ строили, обслуживают и охраняют эту карликовую ж.д. СпН. Пыни уходят и приходят, а карликовая ж.д. СпН, "сугубо секретная", остается, десятки тысяч бездельников, воров и дегенератов в погонах десятилетиями занимаются вот такой бессмысленной "деятельностью особой важности". Так кто на самом деле главный, кто имеет значение -- унылый и тупой престарелый гномик с десятками клонов (и это, к слову, тоже "дело", отдельная индустрия) или сотни тысяч прислуги, охранников, поваров, "секретный ж.д. сотрудников" и т.п. ? А ведь дело карликовой ж.д. СпН не ограничивается. Сотни тысяч человек десятилетиями занимаются такой вот "особо важной" деятельностью, которая по большому счету не имеет никакого значения. Т.е. опять имитация полезной деятельности в чистом виде. Пыня, его охрана, его кормежка, его личные предпочтения и страхи -- это целая скрытая индустрия Системы, причем, повторяю, не имеет значения будут ли они обслуживать Пыню, Хуыню или Прежнева, важная Система, важна Служба. Сотни миллиардов деревянных уходит ежегодно на вот это, на содержание сотен тысяч бездельников и паразитов, в погонах и без них (из них вероятно собственно работают повара, горничные и машинисты ж.д., чем занимаются остальные ? отож!).
Но всегда про Систему "забывают". Остается только "кровавый карлик-тиран Пыня", "путинская агрессивная война", "я просто выполнял приказы, меня Пыня под дулом пистолета заставил воровать (убивать, пытать, лгать)". Он уже назначен ответственным за всё, возможно даже в Гаагу его направят, но Система... да, Система устоит. И всё -- по новой.
Система это как криминальный мир, она есть, но о ней не принято говорить, типа ее и нет. В пидорашке что-то изменится когда открыто будут ставить вопрос о преступлениях и "деятельности" Системы. Однако ожидать этого вероятно придется до морковкиного заговенья, пушо 1/3 населения (или даже больше) страны состоит в системе или сотрудничает с ней -- против себя не попрешь.
ЧТД
🚂 У Путина, оказывается, есть личный бронепоезд С начала войны Путин боится летать на самолётах и передвигается практически исключительно на бронированном поезде, выяснил центр «Досье». Потому что самолёты можно довольно легко отследить, а вот поезда — куда…
🤯У Путина есть не только свой бронепоезд, но и целая сеть личных железных дорог
К основными резиденциям Путина подвели железнодорожные пути и построили специальные охраняемые станции, закрытые для местных жителей и огороженные высокими заборами.
По данным «Проекта», таких специальных железных дорог как минимум три:
📌в Ново-Огарево, она появилась в 2015 году,
📌в «Бочаровом ручье» в Сочи, в 2017-м
📌и на Валдае — в 2019 году.
Сам бронепоезд базируется в депо на станции «Москва-Каланчевская», где находится закрытый вокзал для вип-персон. Спецвокзал окружает высокий забор с колючей проволокой.
Тут дело не том, что у миллиардера Пыни есть личная сеть железных дорог спецназначения. Важно тут другое -- тысячи или десятки тысяч человек, скорее всего связанных с ФСО/ФСБ строили, обслуживают и охраняют эту карликовую ж.д. СпН. Пыни уходят и приходят, а карликовая ж.д. СпН, "сугубо секретная", остается, десятки тысяч бездельников, воров и дегенератов в погонах десятилетиями занимаются вот такой бессмысленной "деятельностью особой важности". Так кто на самом деле главный, кто имеет значение -- унылый и тупой престарелый гномик с десятками клонов (и это, к слову, тоже "дело", отдельная индустрия) или сотни тысяч прислуги, охранников, поваров, "секретный ж.д. сотрудников" и т.п. ? А ведь дело карликовой ж.д. СпН не ограничивается. Сотни тысяч человек десятилетиями занимаются такой вот "особо важной" деятельностью, которая по большому счету не имеет никакого значения. Т.е. опять имитация полезной деятельности в чистом виде. Пыня, его охрана, его кормежка, его личные предпочтения и страхи -- это целая скрытая индустрия Системы, причем, повторяю, не имеет значения будут ли они обслуживать Пыню, Хуыню или Прежнева, важная Система, важна Служба. Сотни миллиардов деревянных уходит ежегодно на вот это, на содержание сотен тысяч бездельников и паразитов, в погонах и без них (из них вероятно собственно работают повара, горничные и машинисты ж.д., чем занимаются остальные ? отож!).
Но всегда про Систему "забывают". Остается только "кровавый карлик-тиран Пыня", "путинская агрессивная война", "я просто выполнял приказы, меня Пыня под дулом пистолета заставил воровать (убивать, пытать, лгать)". Он уже назначен ответственным за всё, возможно даже в Гаагу его направят, но Система... да, Система устоит. И всё -- по новой.
Система это как криминальный мир, она есть, но о ней не принято говорить, типа ее и нет. В пидорашке что-то изменится когда открыто будут ставить вопрос о преступлениях и "деятельности" Системы. Однако ожидать этого вероятно придется до морковкиного заговенья, пушо 1/3 населения (или даже больше) страны состоит в системе или сотрудничает с ней -- против себя не попрешь.